“固废钢渣在道路工程中的应用”技术上，中心采用专用激发剂和水泥制备出钢渣率用于达88%以上低收缩抗裂路面基层材料，固化钢渣中可溶性重金属，防止其溶出污染水源，替代水泥稳定碎石用于道路工程建设，降低工程造价。

“陶瓷废料在沥青路面阻热磨耗层中的再生应用研究”技术上，采用导热系数相对较小的陶瓷再生集料等体积取代石灰岩集料制备陶瓷沥青阻热面层,以有效解决沥青路面高温稳定性问题。

“预应力孔道压降材料研发及应用”技术上，采用工业废料制备一种预应力孔道压浆材料，综合利用各掺合料的优势解决收缩和泌水问题，提高压浆材料的耐久性，降低生产成本，缓解废弃钢渣、稻壳灰堆积带来的环境问题，适用于各种铁路、公路后张力预应力桥梁孔道压浆等方面。

“水泥基灌浆料研发及应用”技术上，以高强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质，经一定工艺加工而成。主要用于路桥工程的加固、机器底座、设备基础的二次灌浆、混凝土结构加固和修补等方面。

“液体速凝剂研发及应用”技术上，采用无机盐和有机高分子材料科学合成的新一代高效速凝剂，用于喷射施工使用方便，凝结硬化快，抗渗性好，无毒不燃。

“水稳固化剂研发及应用”技术，中心研发出由高分子材料和无机材料复合制备而成的水稳固化剂，广泛应用于路基工程。